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Negli anni 1990/1994 insieme a Claudio Barbisan, Massimo crea il Team B&B che prende parte al Campionato di F.2000 e successivamente a quello di F.3. Nell’anno 1995 schiera, nell’Europeo di F.Renault piloti del calibro di Rino Mastronardi, Angelo Lancelotti e Paolo Maccari. Nel 2000, Massimo crea la prima joint-venture con uno dei più rappresentativi costruttori di kart, la Birel, fondando il Team Birel Formula, seguendo in pista piloti come Alex Pierguidi e Angelo Marchesini. Nel 2005 entra nel Campionato Italiano di F.3000 nelle vesti di Direttore Sportivo con il Team Pro Motorsport, vincendo il Campionato grazie alle ottime prestazioni di Max Busnelli L’impegno di Massimo prosegue nella stagione 2006 nella veste di Manager nel Team Euronova di Vincenzo Sospiri, seguendo piloti del calibro di Marcello Puglisi, Jerome Dambrosio e Vitali Petrov. Il 2006 è anche l’anno della nascita della Scuderia Emmebi Motorsport, che forte di una struttura logistica ed organizzativa di alto livello, prende parte nella stagione 2007 con Pietro Gandolfi al Campionato Svizzero di Formula Renault. Nel 2008 la Scuderia si schiera nel Campionato Austriaco di Formula Renault, vincendo il titolo iridato con Alberto Cola. Sempre nello stesso anno, entra nel “Euroseries 3000” con due Lola Zytek, guidate da Francesco Dracone e lo spagnolo Ramon Zapata. Nel 2009, la Scuderia decide di impegnarsi su due fronti; nel Campionato Auto GP con i piloti Francesco Dracone ed a rotazione con Edoardo Piscopo e Fabrizio Crestani alla guida delle nuove Lola B0552 spinte dal propulsore Zytek da 550 CV e nel Campionato Svizzero di formula Renault con il giovane Francesco Baroni. Sempre nel 2009 Massimo, segue Pietro Gandolfi nel difficile Campionato di F2, neonata categoria gestita da J. Palmer.
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